JAG

Nanizanka JAG mi gre blazno na živce. Zato me je tole še toliko bolj nasmejalo:

Kazenske točke 2.del

Malo sem se pozanimal in dobil naslednje podatke:

Spoštovani!
Z Ministrstva za pravosodje vam lahko posredujemo naslednje podatke:
1. V letu 2007 je bilo do 9.11. 262.024 kazenskih točk, izrečenih za cestno prometne prekrške 93.243 osebam.
2. Največ izrečenih točk je bilo za prekršek po ZVCP-1 32. člen, 7. odstavek, B točka, ZVCP-1 32/7-C,(člen 32. je prekoračena hitrost) ZVCP-1 130/4-B, ZVCP-1 130/4-D,… (člen 130. je alkohol).
3. V letu 2007 (do navedenega datuma) je 1.085 kršiteljev zbralo 18 kazenskih točk ali več; v 2.021 primerih pa je bila izrečena stranska sankcija prenehanje veljavnosti vozniškega dovoljenja.
4. Vozniki začetniki so v letu 2007 bili kaznovani za 28.723 storjenih prekrškov s stransko sankcijo kazenskih točk.
5. Število voznikov začetnikov, ki so v letu 2007 bili kaznovani za prekrške s stransko sankcijo kazenskih točk je 8.011.
6. V letu 2007 je bilo 75.965 moških (od tega 6.767 tujcev) kaznovanih s stransko sankcijo vpisa v EKT in 17.278 žensk (od tega 441 tujk) skupaj 93.243.

831 točk 296 osebam /dan

3.44 + 6.42 = 9.86 odvzemov / dan

torej je vsak dan na slovenskih cestah 10 norcev manj :)

http://zigak.wordpress.com/2007/11/14/kazenske-tocke/

Kam greva avgusta 2008

sem

http://zigak.wordpress.com/2007/11/22/panoramio/

Panoramio

Panoramio je čudovita pogruntavščina. Sprehajaš se po zemljevidu in na levi strani se ti kažejo najboljše* slike iz področja, ki ga imaš trenutno na desni strani.

*no, ne najboljše, najbolje ocenjene.

P.S.: Tukaj na wordpressu moraš biti računalniški genij, če želiš vstavljati fusnote. :roll:

Paw jaw

Za strojnika:

Tele superge so super za poleti, zgoraj je nekakšna high tech membrana, spodaj pa groba guma. Idealno za sprehajanje po kakšni skalnati obali v okolici Korčule :)

Imam jih že dve leti, pa se podplat noče in noče odlepit. Jaz imam rumene, takih sivih nisem dobil v moji številki, pa so mi bolj všeč.

Avto na zrak

Kako deluje? Zelo enostavno. V avtu imamo rezervoar s stisnjenim zrakom, ki poganja motor. Motor je v bistvu parni stroj s to razliko, da je v parnem stroju medij za prenos energije para, pri motorju na stisnjen zrak pa zrak pod visokim pritiskom.

Seveda obstajajo razlike. Para na primer je veliko bolj agresivna do kovine v motorju. Stisnjen zrak pa deluje kot nekakšna vmesna plast po kateri drsijo bati in precej zmanjša trenje. Tako vsaj pravi avstralski izumitelj Angelo Di Pietro, ki je sestavil rotacijski motor na stisnjen zrak.Zadeva na žalost že tri leta stoji, kar pomeni, da nekaj ne štima. Poglejte si njihovo spletno stran. Neosvežena od leta 2004. Drugače pa imajo nekaj delujočih avtomobilov in motor ki poganja čoln.
MDI je po drugi strani malo bolj resna firma, bojda bodo v letu 2008 začeli s proizvodnjo v Indiji. Načrtovanih je 6000 enot na leto. Ne verjamem dokler ne vidim. Glede na to koliko časa so odlašali s proizvodnjo, so imeli kar nekaj težav. Najbrž ni bil sprejemljiv doseg, wiki pravi, da je v 300l rezervoarju pri 300 MPa shranjene 12 kWh energije (to bom poizkusil poračunat), ekvivalentno 1.4 litra bencina. Na njihovi strani piše, da bodo imeli avtomobili dva motorja, bencinskega in zračnega. Torej podoben princip kot Toyota Prius. Ko bo zmanjkalo pritiska, se bo vključil bencinar in pognal kompresor. Odlična ideja. Namesto baterijskega zračni akumulator. Poleg tega je še rešeno vprašanje ogrevanja kabine v zimskem času.

Poizkušam si predstavljati prihodnost, če bodo taki avti uspeli. Kako bo izgledal sfriziran air car :) Stari, vgradil sem dodatno vrsto valjev, tanjše gume, v rezervoarju je namesto zraka helij, stisnjen na 400 MPa, yeah.
Po drugi strani si predstavljam, da bi se tale rotacijski stroj dal pomanjšati na tako velikost, da bi bil primeren za vgradnjo v navadno kolo, kar namesto BB-ja. Po klancu navzdol bi lepo polnil rezervoar, na gor pa lepo gasaaaa :)

Da še na kratko obdelam teorije zarote:

• proizvajalci nafte in bencinskih motorjev v akciji: www.whokilledtheelectriccar.com, zabaven film, ki pokaže, kako panično znajo reagirati veliki igralci
• NASA je razvila motorček (na zrak), ga vgradila v Armstrongovo kolo, ki ga je pripeljalo do 7 zmag na Tour de Francu. Rezervoar za zrak je bil kar cel okvir. Virov ne najdem, pojavljajo se govorice na raznih kolesarskih forumih, tudi na razvpitem biciklkomu. Ob priliki bom zbral in objavil celotno teorijo, med drugim: zakaj je Lance vozil kolo z ročko prednjega menjalnika na downtube-u.

povezave:
wikipedia.org/wiki/Air_vehicle
www.ecogeek.org/content/view/659
www.engineair.com.au

Helikopterski prevozi

Kako hitro ljudje pozabljamo.

Minister Bručan je specialist interne medicine, njegova usmeritev pa je urgentna medicina. In kaj je najbolj pomembno pri urgentni medicini? Čim prej pripeljati pacienta v bolnišnico. Bručan je najbrž že takoj ko je nastopil položaj ministra za zdravje pričel razmišljati o boljši organizaciji helikopterskih prevozov.

Tukaj pa se začnejo problemi. Ker je minister (z najboljšimi nameni) poskušal vzpostaviti sistem, ki bi zadostil vsem evropskim standardom, je pri tem začel ubirati bližnjice. Podpisal ustno je sklenil pogodbo s podjetjem AMZS (in posredno Fly-com), pri tem pa še pozabil na razpis, ki je potreben za državna naročila velikih vrednosti. V zgodbo se vpletejo mediji. Najbrž jim je kaj prišepnil kakšen razočaran konkurent Fly-coma, ki ni uspel s svojo ponudbo (kako bi le, če razpisa ni bilo, pogodba pa je bila sklenjena ustno).

Zakaj je bila pogodba sklenjena samo ustno? Se minister Bručan in direktor AMZS-ja poznata? Komisija za preprečevanje korupcije izda negativno mnenje. V medijskem viharju se znajde še premier Janša, ki izjavi, da je AMZS posel dobila na javnem razpisu. Nekdo je Janšo pomanjkljivo obveščal.

Letos januarja je podjetje Fly-com prenehalo z izvajanjem helikopterskega reševanja. Helikopterske prevoze spet izvajata SV in policija. In še poslastica za konec. Minister Bručan si premisli in noče plačati prevozov podjetju Fly-com, ker ni bilo podpisane nobene pogodbe.

Zadeva se je zaključila tako, da je vlada spremenila uredbo z dodatnim členom, ki pravi, da SV in policija izvajata prevoze toliko časa, dokler ne bo na mednarodnem razpisu izbran ustrezen ponudnik.

Ker se zelo mudi, se bo to najbrž zgodilo zelo kmalu. Po 10 mesecih razpis še ni bil objavljen.

Kazenske točke

Vsakih nekaj let dobimo nov, še bolj strog zakon o varnosti v cestnem prometu (ZVCP). Spomnim se prvega takega zvcp-ja, ki je uvedel kazenske točke in za tiste čase nezaslišano visoke kazni. En teden ni bilo nesreče s smrtnim izidom na slovenskih cestah. Potem pa v enem dnevu trije mrtvi. Tableta je popustila po enem tednu!

Če sodim po ljudskem mnenju, je vozniška kultura vsako leto slabša, ceste čedalje bolj nevarne. Statistika pa pravi, da se število mrtvih zmanjšuje, ampak je še vseeno nad evropskim povprečjem.

Trenutno iščem podatke o kazenskih točkah, koliko se jih izreče na leto, koliko je posledično odvzemov, … (Edit: tole so mi poslali iz Ministrstva za pravosodje)

Čudno se mi zdi, da ob vsej tej nekulturi na cestah kazenske točke ne opravijo svojega dela? Ali policija izreče premalo kazenskih točk ker smo v resnici dobri in strpni vozniki, ali zato ker policija ne opravlja svojega dela tako kot bi ga morala?

test2

Takole se izračuna vztrajnostni moment diska z enakomerno gostoto:

Hello world!

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!