Zakaj berem bloge 12

David Roberts o sovragu angleškega jezika:
Today, consumers can also generate electricity — they can be producer/consumers, or “prosumers,” as people who hate the English language call them.

b. o svoji ženi:
Harri Turunen:
No, you misunderstood the house example. Obviously changing it back to a previous state is not beneficial, as it is less satisfying than the current one.
b.:
Obviously, you have not met my wife :).

Davida sodobna angleščina močno moti:
The software running all this is called SolControl, which the user can control through an app that “gamifies” (barf) energy savings.

Ramez Naam o Benu Carsonu:
I can’t point to the part of my brain that is “good at neurosurgery”, operate on it, and by repeating the procedure make myself the greatest neurosurgeon that has ever lived. Ben Carson tried that, and look what happened to him.

5 minut

Specialized trdi da je njihovo novo kolo venge shmenge v kombinaciji s čelado, obleko in čevlji 5 minut hitrejše od precej uglednega lanskoletnega modela z lanskoletno čelado in ostalim šitom. Matr delajo slabe izdelke (no vsaj do lani :) ). Prejšnji stavek lahko tudi drugače beremo, veliki S trdi, da so vsi, ki so kupili njihove izdelke lani – bedaki. Da ne govorimo o predlanskih.

Ampak, okej, pustimo marketing, očitno ga obvladajo, očitno jaz nimam pojma, gremo na srednj, brb… osnovnošolsko matematiko in fiziko, kar obvladam. Nadaljuj z branjem “5 minut”

Zakaj berem bloge 11 – posebna testna edicija

nsmb, kako stvari stoje v svetu testov:
preberi vse, tole je samo za prigrizek:
Negativity?
No one likes a whiner, especially the mountain bike industry. So what happens when you find something less than exemplary about a product you are testing? There’s a few options:
1. Compliment sandwich
So you found something that grinds your gears about the bike but you don’t want to be the squeaky link (squeaky links don’t get the oil, they get ignored, put in the corner, or chopped). Remember that although you tell your mother that you’re a real, big boy journalist, deep down you know you’re just here to lube the industry, so wrap the less-than-glowing parts of your review between or around some really effusive positives. Example: if you don’t like the handling/ suspension/ the build quality/ parts spec, then just quickly gloss over that fact with a cursory mention, then cover your tracks with an Although, But, or However. “I thought the tire choice was less than ideal for the trails we used on our test track BUT the attention to detail of BRAND-X to spec a silver-coloured bottle cage on production models was an inspired decision that shows they really get it.”
Nadaljuj z branjem “Zakaj berem bloge 11 – posebna testna edicija”

Gozdarji

Vsakič ko gozdarji gospodarijo po gozdu, pravega mauntnbajkerja stisne pri srcu. Ne vem zakaj, ampak imajo prav klinično željo riti vlake po obstoječih potkah. 0kej, saj nekako je jasno, potke so nastale na mestu starih vlak. Po gozdu se gospodari na 20-30 let, vmes pa vlake počivajo. Po kakih 5 letih, ko se vlaka malo zaraste in posuje, nastane prav luštna potka – če se jo uporablja. In jo imamo še preostalih 15-25 let, dokler se ne ponovi nov cikel.

Na žalost so vlake vsako leto širše, pač zaradi čedalje večjih traktorjev ki zmorejo čedalje večje naklone. Zato so vlake tudi bolj strme in iz strmih vlak nastane po petih letih namesto ozke potke globok, grd jarek. Saj konec koncev, razumem, treba je delati, čim hitreje, učinkovito, … in recimo da je to to. Za vse bolj zmogljive mobilne gozdarske žičnice, ki omogočajo izvlek kar z gozdne ceste pa … še niso slišali, nimajo denarja zanje ali pač v redkih primerih konfiguracije terena ne delujejo.

Sem pa zadnjič naletel na nekaj neverjetnega. Gozdarji so zrili pobočje preko katerega vodi pot na lokalno “Šmarno Goro”, vlako po kateri gre del poti so spremenili v pol metra globoko blatno kopel. In kar naenkrat se je ob vlaki shodila nova potka :) Saj vem, ko se bo vlaka posušila, se bo večina romarjev preselila nazaj nanjo, potka bi se itak čez par mesecev take frekvence začela podirati, ampak nek svetel trenutek v tej bedi pospravljanja po lanskem žledolomu je treba uživat do zadnje kapljice in mu ne preveč gledat v zobe.

Če iz tega potegnem kao modrost: če delaš novo pot, je pametno če teče ob novi gozdni cesti, par deset metrov stran. Tako ima praktično zagotovljen mir pred gozdarji za naslednjih več 100 let.